Emitir Agora é um sistema completo para transportadoras: CT-e, MDF-e, CIOT, captação de motoristas e fretes, funil de embarcadores e financeiro com resultado por viagem, operado por IA.
É um sistema completo para transportadoras: CT-e, MDF-e, CIOT, captação de motoristas e fretes, funil de embarcadores e financeiro com resultado por viagem, operado por IA.
É feito para transportadora pequena e média que quer o documento de transporte, a operação e o caixa no mesmo lugar, sem planilha paralela.
Ver tudo o que o sistema fazSim. O CT-e e o MDF-e são emitidos a partir do XML das NF-e da carga, sem digitar de novo remetente, destinatário e valores.
No mesmo lugar ficam o cancelamento, a carta de correção, o encerramento do MDF-e e os documentos auxiliares, DACTE e DAMDFE.
O CIOT sai pela operadora que a transportadora contratar. O e-Frete já é integrado; a Strada tem as credenciais guardadas no sistema e a integração em andamento; e você também pode digitar o CIOT gerado fora.
O contrato de frete do terceiro (TAC) fica ligado à viagem, com o adiantamento e o saldo lançados em contas a pagar.
O que é CIOT e quem precisa emitirFaz, sozinho. Quando o CT-e é autorizado, o seguro da carga é averbado na AT&M automaticamente.
Assim a averbação não depende de alguém lembrar de fazer depois.
Você manda um link público e o motorista se cadastra sozinho, como agregado ou terceiro, com os documentos (CNH, RNTRC, CRLV e ANTT) e as regiões e rotas em que roda.
Cada documento tem validade controlada, e cada motorista tem um status: captado, em análise, aprovado, ativo ou bloqueado. O cadastro registra o consentimento LGPD, e os dados podem ser apagados a pedido do motorista.
Cada oportunidade de frete tem rota, valores e margem. O sistema sugere os motoristas que rodam naquela rota, e o frete fechado vira viagem.
Tem um funil de embarcadores: cada um numa etapa, com o histórico de contatos e os follow-ups marcados.
Dá. O financeiro mostra o resultado por viagem e por veículo, além de contas a pagar e a receber, faturas, fluxo de caixa e DRE.
O extrato OFX do banco é conciliado com o que está lançado no sistema.
Como saber se o frete está dando lucroVocê conecta o sistema ao Claude ou ao ChatGPT e pede do jeito que fala, como "emite o CT-e da viagem 128" ou "quem roda de SP para PR?".
A IA consulta tudo e executa: emite CT-e e MDF-e, cadastra embarcador, motorista e frete, abre viagem. Antes de gravar, sempre mostra a prévia e espera a sua confirmação. Ela nunca exclui nem cancela nada.
Sim. Para emitir CT-e e MDF-e, a transportadora precisa de um certificado digital A1, o arquivo com senha emitido no CNPJ dela.
São três planos mês a mês e sem fidelidade: Toco por R$ 1.200, Truck por R$ 2.400 e Carreta por R$ 3.600 por mês. Nos 3 primeiros meses há 30% de desconto em qualquer plano (R$ 840, R$ 1.680 e R$ 2.520). A implantação guiada de 90 dias é uma taxa única de R$ 5.000, cobrada uma vez só e igual para todos os planos. Depois dela, você segue só com a mensalidade do plano que escolher.
Ver os planosFunciona. O Emitir Agora roda no navegador do celular e do computador, sem instalar nada.
CT-e, MDF-e, CIOT, motoristas, fretes, embarcadores e financeiro com resultado por viagem, com a IA fazendo o trabalho por você.
Na apresentação ao vivo a gente mostra o sistema com a sua rotina e monta a proposta.